در تمام سالهایی که خودروسازانی مانند سایپادر کشور فعالیت می کردند سایه تصمیمات دولتی روی سرشان سنگینی می کرد. کم و زیاد شدن تعرفه وارادات خودرو ، تنظیم قیمت بازار با ابلاغیه و عدم توازن در سایر زنجیره تولید از جمله نتایجی که می توانست برای خودروسازی کشور به ارمغان بیاورد وضعیتی است که امروز شاهد آن هستیم.

همه میدانیم که قیمت خودرو در سالهای گذشته مدام در حال افزایش بوده است و این افزایشِ قیمت منحصر به خودرو پراید نیست.

با حذف دومدل از خانواده پراید یعنی 111 و 132 شاهد افزایش باور نکردنی این محصولات در بازار آزاد خودرو هستیم به طوری که قیمت پراید در چند روز گذشته به نزدیک 80 میلیون رسیده است.

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به افزایش قیمت پراید در بازار گفت: متاسفانه اتفاقی که پس از توقف تولید محصولاتی مانند پیکان و زانتیا افتاد، درخصوص خودرو پراید نیز رخ داده و با انتشار خبر توقف تولید، قیمت آن در بازار آزاد به شکل غیرمنطقی افزایش پیدا کرده است.

انتشار خبر پراید دست ساز ۳۲ میلیونی در مشهد صحت ندارد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: هفته گذشته و ۱۰ روز زودتر از وعده داده شده، تولید خودرو پراید۱۳۲ متوقف شد و مطابق برنامه اعلام شده، خودروهای پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۱ هم در چند ماه آینده از چرخه تولید کنار گذاشته می‌شوند.